? 在進(jìn)出口貿(mào)易中，為了防止在海運(yùn)過(guò)程中由于天氣和環(huán)境因素造成大量貨物的損失，一般都是承保貨物的托運(yùn)。有詳細(xì)說(shuō)明如何計(jì)算海運(yùn)費(fèi)的保險(xiǎn)費(fèi)，海運(yùn)費(fèi)有什么特點(diǎn)。除了承保保險(xiǎn)索賠外，共同海損分?jǐn)傆?jì)算保險(xiǎn)的作用是什么？還有共同海損保險(xiǎn)以分擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

　　? 船舶共同海損的評(píng)估價(jià)值計(jì)算的基礎(chǔ)上的聲音值少船在航行中不得作為共同海損的損失，或?qū)嶋H值的基礎(chǔ)上，船舶在航行中加上共同海損犧牲的金額。下面是猴吉吉關(guān)于科學(xué)平均分布的計(jì)算方法。

　　 共同海損分?jǐn)偟挠?jì)算反映了保險(xiǎn)的基本原則

　　 共同海損由受益人按比例與當(dāng)事人合理分?jǐn)偂?/p>

　　? 1. 船舶應(yīng)分?jǐn)偣餐p，按船舶完好價(jià)值減去不屬于共同海損的金額計(jì)算，或按船舶在航程結(jié)束時(shí)的實(shí)際價(jià)值減去共同海損的金額計(jì)算，或者按照航程結(jié)束時(shí)船舶的實(shí)際價(jià)值計(jì)算共同海損犧牲金額；

　　? 2. 貨物共同海損的貢獻(xiàn)的基礎(chǔ)上計(jì)算貨物裝運(yùn)時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)，減少損壞的數(shù)量不允許在共同海損和運(yùn)費(fèi)由承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，如果貨物在目的港已售出，按照銷售凈收入加上共同海損犧牲金額(不包括旅客行李和個(gè)人物品)計(jì)算；

　　? 3.運(yùn)費(fèi)共同海損分?jǐn)偟倪\(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上計(jì)算的航行結(jié)束時(shí)承運(yùn)人在風(fēng)險(xiǎn)和他有資格，減少操作費(fèi)用在完成航行后，為了獲得運(yùn)費(fèi)共同海損事故，再加上共同海損犧牲的金額。

　　 共同海損比承運(yùn)人單一承保更靈活，風(fēng)險(xiǎn)更小。進(jìn)出口貿(mào)易可以靈活選擇核保方式，海運(yùn)更方便省心！如果你想更多地了解這個(gè)行業(yè)，請(qǐng)關(guān)注猴吉吉的房屋銷售服務(wù)